比中規一般廉價70W，傾斜角進品S500那么到底值不劃得來買？當下咱倆而言這一說法。

外型上這兩種區別非常少，只在車頭長寬上面有非常小的區別。水平國外進出口版S500的車身是5288寬為1950。中規S500則是車身5320寬1920，比水平國外進出口版更長但更窄。這兩種的高和軸距則控制了致，都在1500和3216。

在性能工作方面，這兩者或者是有有很大差別處。中規版S500旗艦型的智力數字5車燈，裸眼3D儀表板，后座最舒服應用程序，后座小腿按壓等特點，水平線原裝進口S500都也沒有選用。

綜合看到，平行線入口版S500的運行環境單，和中規S450近意，然而這部電視劇分的缺陷，也就可以用選裝來挽回。而殊不知不配搭，它的運行環境單還有自家的別具匠心小細節。例如前后排主動地多面部輪廓舒適按摩車座，車座更快升溫，各種單選題預健康裝置，還是中規版不存在的。

耐熱性方向，不論是中規，也是水平面進口，配備的都一架高較大功率版3.0T汽車發思想，連接9AT變檔箱，較大馬力435匹，較大最大扭矩520牛米。而且水平面進口版的調教更激進式，零百提高4.9秒，比中規足夠快了0.6秒。84升的機油箱中，也比中規版多了8升。除此外面，中規版主要采用的是前雙叉臂后多連桿的減振器節構，水平面進口則是左右多連桿，舒適感性最好。

綜合看來，中規版S500盡管說顯卡配置更多，只不過并不能夠填補兩者相互之間相互之間龐然大物的成本價，假設我想買S500，那傾斜角國外版，絕對的是價格更多的選購。